La idea d’aquest any és descobrir Bèlgica. Coneixem els 3 punts més turístics del país, però mai l’hem visitat a fons.
Si el temps ens acompanya, la idea és anar fent rutes en bici cada dia, i dormir a l’autocaravana.
Ens hem descarregat un app de rutes ciclistes: NodeMapp Bike que creiem ens ajudarà molt.
Viatgem amb una Roller Team del 2018, 2 bicis elèctriques i som 2 adults.
Comencem!
Després del ball de Festa Major de Tona ens costa llevar-nos d’hora. Però posem despertador a les 7.00h, fem alguna que altra mandra, dutxes, esmorzar i carreguem el que queda pendent: nevera i congelador.
El dia passa sense novetats, amb autopista sempre, i força plena. Sorprèn el munt de marges d’autopista i una mica més de terreny, que trobem cremats.
Fa una bona calor i quan parem a l’hora de dinar en som ben conscients. Aquest any estrenem un aparell nou, la Bluetti, que ens dona electricitat siguem on siguem. El cafè d’avui en ruta, ha sigut fet amb la Nespresso, molt millor que el de les màquines de l’autopista.
Després de dinar hem continuat fent quilòmetres, la jornada d’avui va d’això.
Un cop passat Lió, el nostre destí ja s’acosta.
Hem dividit la pujada fins a la frontera amb Bèlgica, en dos trams d’uns 650 Km cada un. Com que arribem pels volts de les 19.00h de la tarda, hem optat per fer cada dia un Camping Car Park, que et permet reservar a l’avançada i assegurar-te així un lloc.
L’àrea d’avui és enorme i molt ombrejada, tot i que a aquesta hora (19.30h estem a 31º), però els grans arbres que hi ha fan molta ombra.
Un cop instal·lats hem anat a estirar les cames fins el riu, que tenim al costat, i hem fet un bonic passeig.
Ara toca descansar per demà seguir de nou amb una altra bona quilometrada.
Coord Àrea: 45.9724, 4.7518
Preu: 16€
Km parcials: 672
Km totals: 672
Dijous, 6 d’agost
Ens hem llevat sota un sol radiant però amb una temperatura molt més agradable que ahir. De fet, aquesta nit hem acabat tapant-nos amb el llençol, tot i que a la nit vam anar a dormir amb una bona caloreta.
Hem esmorzat tranquil·lament i gaudint de les vacances, i un cop tot a punt hem tornat a fer el segon dia de ruta. Avui ja dormirem a França a la frontera amb Bèlgica.
El dia segueix amb una temperatura molt control·lada que fa que tot sigui més amè: conduir, parar, fer el dinar, …
Avancem sense incidents, que és el millor que podem tenir, i finalment cap a les 18.00h de la tarda arribem al nostre destí.
També és una àrea de Càmping Car Park i ja la teníem reservada des de casa. És una àrea amb 20 places, ben anivellades, i al costat d’un riu. Tenim problemes per connectar-nos a l’electricitat, i malgrat l’ajuda dels veïns, se’ns ha desconnectat tot i canviar de torre. No tenim clar quin és el problema, ahir ens va funcionar tot bé. Hem fet el sopar amb la nova air fryer que hem comprat per l’auto, sembla de joguina, només és per 2, i l’hem endollat al Bluetti. Veurem els propers dies si conitnuem tenint problemes o no.
Quan hem arribat hem anat a visitar el poble. Sedan té un dels castells fortificats més grans d’europa, amb 35.000m2. El castell tanca a les 17.00h o sigui que només l’hem vist per fora. Realment és molt gran i segur que obert ha de fer goig, es veien tot de paradetes medievals, fan tornejos, …
A nosaltres ens ha servit per estirar una mica les cames, que després de tot el dia al cotxe, s’agraeix molt.
Demà entrem a Bèlgica i comencem la nostra aventura amb bicis i descobrint el país a poc a poc.
Coord Àrea: 49.6987, 4.9381
Preu: 16€
Km parcials: 560
Km totals: 1232
Divendres, 7 d’agost
Ens llevem ben tapats, jo amb una manta, i en Toni amb la flassada. Quin gust!!!
En Toni ha anat a comprar el pa a una “boulangerie” i hem esmorzat a dins ja que a fora feia rasca.
Avui el trajecte és ben curt, travessem la frontera i ja serem al nostre destí. No hem tingut temps ni d’escoltar el podcast que ens va recomanar el nostre amic Lluís, “Què t’ha passat?” De l’Albert Om i en Joan Maria Pou, que tanta companyia ens van fer els dies llargs de viatge.
Arribem a l’àrea de Bouillon i tal i com prèveiem, a una bona hora. La gent que havia de sortir, o ja ho ha fet, o ho farà en breu. Ens instal·lem i descarreguem bicis.
La idea d’avui és fer una volta circular, d’uns 20 Km, dificultat fàcil, que es diu “Bouillon pintoresque”. A Bèlgica tenen un sistema espectacular per seguir rutes en bici. A tot el país es fa servir els mateixos cartells i cada cartell té un número. Amb una app, pots saber cada número on està ubicat i com anar d’un lloc a un altre.
La ruta ha començat passant per entremig de boscos frondosos xulíssims, i verds. I mica en mica, hem anat pujant i pujant i pujant … i aquella ruta de categoria fàcil, se’ns ha complicat més del que prevèiem. Sort dels motors de la bici elèctrica.
A l’arribar al punt més alt, hem vist un meandre anomenat “Le tombeau du géant”. El lloc val la visita i la pujada feta. Quan mires el meandre veus el gegant enterrat a sota els arbres, un Casserres a la belga.
La ruta circular ens ha fet passar pel poble de Bouillon, i hem mirat si ens quedàvem a dinar, però en un restaurant un plat d’amanida de tomàquet valia 24€ i hem decidit anar a dinar a l’auto. Tenim menjar a la nevera i de ben segur que ens surt més barat.
Hem tret taula i cadires per dinar a fora l’auto i un cop hem recollit les bicis (i estem una estoneta), hem pogut seure a dinar.
A la tarda, hem tornat, a peu, a visitar el poble de Bouillon. És molt bonic i turístic. Té un castell medieval que és on ens hem dirigit primer, per poder fer la visita a la tarda.
L’entrada al castell ens ha costat 16€ per cap, però cal dir que és el castell medieval més gran que hem vist mai, i molt ben conservat. Hem tingut un espectacle de falconeria a dins el castell. Hi ha hagut moments que no sabíem si sabríem sortir-ne o no, ja que només hi havia túnels i sales i escales …. Però a l’hora de tancar el castell, hem trobat la sortida i no ens hem hagut de quedar a dins.
Al sortir hem fet visita pel poble. Dona la casualitat que demà i diumenge, fan una fira medieval al poble, la 39a. És enorme, nosaltres hem comptat 5 campaments diferents. A cada campament ja hi han deixat totes les tendes muntades. I tot el poble està ple de senyals de prohibit aparcar. No se quanta gent esperen, ni on deixaran els cotxes. Esperem que demà nosaltres poguem sortir i seguir cap el nostre següent destí.
Bèlgica, i França, estan patint una sequera enorme. Tot està ben sec i els rius estan per sota del seu cabal. Els boscos que hem travessat avui, estaven verds i frondosos, però les cases amb jardí tenen l’herba ben groga i les hortènsies ben seques. Aquest estiu és dur per a tot Europa.
Coord Àrea: 49.7904 5.0572
Preu: 0€
Km parcials: 20
Km totals: 1252
Dissabte, 8 d’agost
Ens llevem tranquil·lament i malgrat la fira medieval no sentim més xivarri del que és normal. Abans de sortir de l’àrea fem serveis de l’auto, perquè tot i que volem fer càmping, no saps mai què passarà, i millor marxar amb tot net i carregat.
La sortida del poble ha sigut molt lenta degut a la fira, i ens han tallat carrers i carreteres, això ha provocat haver de voltar més del compte.
La idea d’avui, és anar a un càmping entremig de dos llocs que volem visitar i fer cada dia bici per arribar-hi. Necessitem carregar la bluetti amb electricitat, i fer dos dies de càmping se’ns posaran bé.
Primer hem anat a un càmping preciós de Godinne, però ai desolée, estava complert. Després hem anat a un de Profondeville i també estava ple, o tancat, no ho hem acabat d’entendre. Però vaja, que no ens hi podíem quedar. Els belgues fan com els alemanys i els francesos, a l’hora de dinar tanquen la recepció del càmping, i t’has d’entendre amb els cartells que deixen a fora. Per arribar als dos càmpings, les carreteres o més ben dit l’asfalt, era horrorós, molt millor a Catalunya que aquí, que ja és dir. Només quedava un tercer càmping per mirar, a Dinant, però tenia 20 places … no ens hem atrevit ni a mirar-ho.
Hem vist que a Plofondeville, on estàvem, hi havia marcat un bon P per estacionar i ens hi hem acostat. El lloc és preciós, ombrejat, gran, tranquil … total que ens hi hem instal·lat i hi passarem la nit. Estem sols, m’hauria agradat més que hi hagués alguna altra auto amb nosaltres, però no ha vingut ningú més.
Hem fet dinar, i després hem descarregat les bicis. Hem anat en direcció a Dinant per un carril bici que voreja el riu Mosa. Hem parat a fer un cafè amb gel, a un bonic restaurant del camí.
Quan hem arribat a Dinant, hem aparcat bicis i hem fet el turista. Hem visitat la Col·legiata de Notra Dame de Dinant, el museu d’Adolphe Sax, nascut a Dinant, i hem acabat fent un gelat a la vora del riu. Molta gent, molts turistes i una calor continguda.
Un cop tot vist, hem retornat a les bicis i hem desfet el camí. Un plaer de passejada en bici. En total hem fet 32 Km, però al ser el segon dia de bici, és el dia que el cul pateix més.
Al final, quan hem arribat a l’auto hem escrit a un càmping de Namur i ens reserven plaça per demà. O sigui que demà anirem a Namur amb l’autocaravana i farem estada al càmping, l’únic que hi ha a la ciutat.
Coord P: 50.3760 4.8707
Preu: 0€
Km parcials: 97
Km totals: 1349
Diumenge, 9 d’agost
Ahir ens vam adormir escoltant música tecno d’alguna festa privada del voltant i avui a les 7.00h del matí han tornat a començar. Cal dir que jo a les 7.00h no he sentit res de res, i he dormit fins que en Toni m’ha despertat.
Hem anat a comprar pa per esmorzar i hem fet un esmorzar tranquil, de vacances. Un cop dutxats i tot recollit, hem posat rumb cap a uns jardins d’aigua que tenen molta anomenada i estant relativament aprop. Els jardins d’Annevoie.
La veritat és que ha sigut un matí ben aprofitat. Els jardins han sigut molt bonics i diferents dels que solem veure.
Un cop feta la visita (1,5h aprox) hem posat rumb cap a Namur on ahir vam fer 
reserva a un càmping. És un càmping petit, 10 places i molt encimbellat. Estem ubicats a una parcel·la que és una feixa, i la veritat és que estem molt ben situats.
reserva a un càmping. És un càmping petit, 10 places i molt encimbellat. Estem ubicats a una parcel·la que és una feixa, i la veritat és que estem molt ben situats.
Hem dinat al càmping i després hem preparat les bicis. Tenim 10km justos fins al centre de la ciutat per carril bici.
Com que estarem dos dies a aquest emplaçament, avui hem destinat la tarda a visitar la Ciutadella i deixem la ciutat per demà.
Hem sortit del càmping amb els cangurs a les alforges, han passat gotes, però no els hem fet servir.
La ciutadella és militar i el que és més bonic de veure, les galeries subtarrànees, ja hem fet tard, i mira que eren 2/4 de 5 de la tarda. A hora catalana, no ha ni començat la tarda.
Hem agafat un petit tren turístic que ens ha explicat 4 coses de la fortalesa. Per pujar-hi hem agafat un telefèric i hem baixat a
Un cop a baix hem anat a veure l’aiguabarreig dels dos rius de la ciutat, el Mosa i el Sambre. peu.
Com que és diumenge i està tot tancat, hem tornat cap al càmping per preparar sopar i relaxar-nos una mica. Demà seguirem amb la ruta d’aquesta ciutat.
Coord càmping Les Trieux: 50.4423 4.8020
Preu: 34,70€
Km parcials: 27
Km totals: 1376
Dilluns, 10 d’agost
Avui destinem el dia a descobrir Namur. Hi anirem amb bicis des del càmping. Per tant, comencem el dia amb tranquil·litat: dutxes, bon esmorzar, planificació de la ruta i preparem les bicis.
Des del càmping tenim uns 10 km en bici, el més complicat és el primer i últim mig Km. Per arribar al càmping, cal fer una baixada o pujada que no puc classificar, però no enganyo si és la més dreta que he fet mai. Per baixar rai, frenos a tope i vas fent. Per pujar, pinyó 1 i motor 5 (el màxim), i durant 500m. Sense motor, no seria capaç ni de fer 3 passes.
Namur és una ciutat que té un bon casc històric peatonal. Ens ha sorprès l’amplada dels carrers del centre, tenint en compte que són antics, els hem trobat molt amples en consideració a altres ciutats. Hem passejat seguint els carrers, i deixant-nos perdre pels racons.
Avui hem fet un dia de ciutat, hem entrat a botigues, hem badat, hem comprat alguna tonteria, … i hem aprofitat per dinar a fora. Els preus a Bèlgica són més cars del que nosaltres estem avesats. Avui hem pagat per cada cafè 3,5€, cafè sol.
Un cop hem vist que anàvem repetint carrers, hem decidit que ja en teníem prou. Hem tornat a agafar les bicis i hem retornat cap al càmping. Hem aprofitat el final de la tarda per fer una mica de neteja i llegir. Reposar de tant en tant, també ens va bé.
Per cert, avui hem començat a veure missatges a les farmàcies que ja no els quedaven ulleres de sol per l’eclipsi, i ens hem adonat que nosaltres no estem gens equipats. Ens pensàvem que aquí no veuríem res de res i ara ja no ho tenim tant clar. Ens tocarà mirar a terra i no mirar el sol.
Coord càmping Les Trieux: 50.4423 4.8020
Preu: 34,70€
Km parcials: 0
Km totals: 1376
Dimarts, 11 d’agost
Avui ens ha tocat esmorzar amb jaqueta i a ple sol. La nostra parcel·la al matí té molta ombra, i hem hagut de moure la taula, per tenir un espai més assolellat.
Després d’esmorzar, hem recollit tots els nostres estris i hem posat rumb cap a la següent parada: Les mines de carbó de Blégny, declarades patrimoni de la Humanitat per l’Unesco.
A les mines hi ha àrea per fer canvi d’aigües i descansar. Ahir vam agafar els bitllets online, per la última hora en temporada d’estiu: les 16.30!!! Vam comprar tiquets per la visita en francès.
Avui hem descobert que si treus tiquet al P de les autocaravanes et fan un 20% de descompte a l’entrada, però això ahir no ho sabíem. El P és de pagament de les 17.00 a les 9.00 del matí. És un espai gran, pla i equipat amb tots els serveis: llum, aigua, desaigües … I si viatgeu amb petits hi ha un bon parc just al costat.
Abans de dinar hem anat passejant fins el poble i hem comprat pa i fruita que estàvem sense res. Hem quedat ben parats amb els preus de la fruita de pinyol, de Lleida, tota anava a 10,95€/kg: préssecs, nectarines, paraguayos, …
Després de dinar hem fet la visita a la mina. Per primer cop a la vida, i potser per últim, hem fet una visita guiada per nosaltres dos sols. La visita ha durat gairebé dues hores, baixes pels mateixos ascensors que els miners feien servir, passeges per les galeries, i el guia ens anava engegant i parant màquines per evocar el soroll real que hi havia a dins la mina, quan aquesta funcionava. Era eixordador, inaguantable: perforadores, aire comprimit, martells hidràulics, …
A diferència de les mines de Polònia de sal, que són molt turístiques, aquestes van molt enfocades a que entenguis com es feia l’extracció del carbó, com es processava, com es transportava i perquè es va deixar de fer el 1980. Potser perquè estàvem sols, hem entès perfectament tota l’explicació del guia i he pogut connectar molt amb la vida de miner del meu avi Ramon, a les mines de potassa de Súria. La vida de miner era extremadament dura.
Coord àrea: 50.6865 5.7226
Preu: 12€
Km parcials: 88
Km totals: 1464
Dimecres, 12 d’agost
Avui canviem de destí i ja tenim reserva feta, a una àrea molt demanada per la seva ubicació. Hem d’entrar a les 11.00h del matí, per tant, ens agafem el matí amb calma.
Hem arribat sense novetats a Esneux, ens hem instal·lat i hem descarregat bicis. Avui farà calor, però nosaltres mantenim el pla d’anar amb bici fins a Liège. Són 22 Km de recorregut, o sigui que n’hem fet 44. És la ruta ciclista més bonica que hem fet fins ara. Camí molt ombrejat, molt ben senyalitzat, quina enveja de país a nivell ciclista.
Hem arribat amb les bicics fins al centre i les hem aparcat ben lligades amb els candaus de seguretat. I el primer que hem fet ha sigut anar a buscar un lloc per dinar. Hem entrat a una braseria que tenia una terrasseta a l’ombra i hem menjat molt bé. L’amo del restaurant ens ha recomanat una mena de mandonguilla gran, que és típica de Liège i de Bèlgica. Hem provat dues receptes diferents i les dues eren molt bones. El senyor del restaurant ens ha explicat que va néixer a Roses, però que de ben petit ja va anar cap a Bèlgica. I que hi tornava sovint a l’estiu, de fet, d’aquí a 19 dies agafa vacances i va cap allà. Sabia 4 paraules en català, però no més.
Hem anat a turisme a buscar un mapa i ens han indicat una ruta per fer a peu al casc antic. Hem fet tot el recorregut marcat i hem acabat fent 4 compres de record.
Hem anat evitant el sol, buscant aquells carrers amb ombra i les voreres ombrejades. Avui el termòmetre s’ha enfilat fins a 35º, molta calor per aquesta terra. La gent del país ens comenta que aquest estiu està sent molt molt dur i sec, que fa mesos i mesos que no plou. Veient les prediccions, crec que això s’acaba i a partir de diumenge arriben pluges i baixa el termòmetre.
Un cop tot vist, hem retornat amb les bicis per veure l’eclipsi des de l’autocaravana. Al poble on estem no s’ha vist res, ja que el sol s’ha post abans del moment especial. Ho hem seguit des de TV3 mirant la televisió de l’auto.
Demà deixem la Valònia i entrarem a la bèlgica flamenca. Anem avançant la ruta.
Coord àrea: 50.5330 5.5646
Preu: 12€
Km parcials: 37
Km totals: 1501
Dijous, 13 d’agost
Avui ens espera un dia calurós, avui i demà, els més calurosos de les vacances, i després recuperarem la normalitat o la fresqueta.
Avui hem posat rumb cap al nord i hem parat a Hassalt. La idea era fer una parada tranquil·la, ahir vaig quedar amb les cames ben vermelles i avui necessitava repòs.
Hem arribat a l’àrea de Hassalt, una àrea de pagament, seca com una mala cosa, però ben equipada. Hem pogut posar-nos a una parcel·la una mica ombrejada que almenys a la tarda podrem prendre la fresca, dins el que cap.
Abans de dinar hem anat a visitar els jardins japonesos més grans d’Europa que els tenim just al costat. Llàstima de la sequera, perquè estaven ben secs, per la resta és un entorn bonic.
Després de dinar hem anat a peu fins al centre de la ciutat. Hasselt és una ciutat bonica, relaxada, amb un bon centre peatonal i ciclista, que conviu amb harmonia. Hem passejat, hem fet alguna compra i hem parat a la plaça a gaudir d’un Aperol.
Mentre ens miràvem els mapes que ens han donat a Turisme, hem vist que estem al costat d’una de les rutes amb bici que portava marcades des de casa. Per tant, demà allargarem l’estada on som per fer un dia més aquí i veure així la ruta de l’aigua que teníem pendent.
Tenim aprop la piscina municipal, si demà segueix fent aquesta calor, després de l’excursió en bici, ens hi arribarem.
Coord àrea: 50.9326 5.3569
Preu: 22€
Km parcials: 72
Km totals: 1573
Divendres, 14 d’agost
Malgrat la calor d’ahir, hem dormit bé i hem acabat tapant-nos amb el llençol.
Avui, ens disposem a fer una sortida que portava mirada des de casa, però que no l’havíem acabat ubicant al lloc. Ahir al veure que estàvem al costat, vam decidir fer la sortida avui.
Ens ha costat molt de trobar, ja que primer no teníem clar cap on anàvem i un mateix carril bici l’hem fet 3 vegades!!! Però finalment hem acabat entenent el mapa i hem trobat el camí. És un camí que travessa un estany i et queda l’aigua a la vista dels ulls. És una sortida estil Instagram. El bonic ha vingut després, quan per retornar al nostre poble i no fer el mateix camí hem trobat una ruta que passava per dins uns boscos immensos, ha sigut una ruta preciosa.
Finalment ens hem quedat a dinar a Hassalt, a un italià. La vida a Bèlgica és força més cara que a Catalunya, hem buscat el preu del salari mínim interprofessional i està a 2200€, per força tot és més car.
Després de dinar, hem parat a un súper hi hem carregat les alforges de la bici amb menjar fresc, així podem seguir uns quants dies més.
Hem endreçat a la nevera la compra i ens hem preparat per anar a la piscina. Aprop de l’àrea hi ha la piscina municipal i amb aquesta calor convida molt a anar-se a banyar. Ens hem posat els banyadors i amb les bicis hem anat cap allà. Però ai las, es veu que si no vius a Hassel, empadronat, les entrades s’han de comprar per internet i 24 hores abans. El resum nostre ha sigut: la piscina pels de casa, i després diem de la Orriols.
I entre enfadats, acalorats i decebuts hem hagut de tornar a l’àrea. Ens hem dutxat per treure’ns la calor de sobre i després hem decidit aprofitar la tarda anant a rentar roba a alguna empresa de rentadores. Almenys així, hem deixat feina feta.
Al final hem fet 45 km en bici, entre la sortida, el súper, la no piscina, la rentadora … Els carrils bici d’aquest país em tenen enamorada. No m’estranya que la gent utilitzi la bici a diari, tot es fa molt senzill.
Demà ens enfilem més cap al nord. Esperem que les temperatures es normalitzin una mica, que s’agraïrà.
Coord àrea: 50.9326 5.3569
Preu: 22€
Km parcials: 0
Km totals: 1573
Dissabte, 15 d’agost
Ens llevem d’hora per arribar d’hora al nostre següent destí. Avui anem cap a Lommel. El punt més nord de Bèlgica que farem.
Hem arribat al lloc escollit per pernoctar hi hem trobat lloc de sobres, però és un espai amb només 8 places i no ens volíem quedar sense.
La idea d’aquesta parada és fer bici, i fer el recorregut de dalt dels arbres, que em va sortir quan buscava informació de què fer a Bèlgica des de casa.
Estem ben ubicats, a tocar del carril bici. És una marina, amb vaixells ancorats. Avui és un dia festiu i hi ha un “mercat” i al vespre (mentre faig el bloc) hi haurà un concert.
Hem preparat les bicis, sota un bon sol, però com que el temps deia que potser passarien gotes, hem agafat cangurs. Sort de fer-ho, perquè hem arreplegat uns bons ruixats, al llarg del dia.
Continuo enamorada del sistema de navegació de bicis. Si tens clar a quins punts vas, és fantàstic. Els carrils bici estan tots enllaçats, mai et quedes penjat.
Primer hem passat per la ciutat que estem més a prop, Lommel, hi ens ha semblat molt bonica. Després hem anat alternant rutes enmig de boscos molt frondosos, amb barris súper residencials on cada casa que vèiem era més bonica que l’anterior.
Hem parat a dinar a un restaurant del camí, no abundaven i per això a 2/4 d’1h ja estàvem entaulats. El restaurant estava ubicat a un cementiri de soldats alemanys de la 2a guerra mundial, més de 20.000 nazis enterrats en terres belgues. Es veu que és el cementiri alemany més gran fora d’Alemanya. No ens hi hem entretingut gens, no ens ha vingut de gust.
Finalment hem arribat a l’atracció més esperada: una passarel·la a 10 metres d’alçada per pedalar a la mateixa alçada que els arbres. És una estructura circular per agafar alçada i tornar a baixar. Però potser per la pluja i l’olor de terra molla, ha sigut una experiència ben bonica.
Després hem continuat el camí, hem parat a fer un cafè i gelat a un altre spot. En aquests moments ja no plovia i de cop han aparegut ciclistes per tot arreu a fer gelats, ha semblat com els cargols que surten després de la pluja.
Al final la ruta circular ha sigut de 54 km, una bona pedalada. Hem arribat i hem endreçat totes les bicis abans d’anar a fer un volt per la marina i el mercat. Hem acabat fent una copa de vi blanc en aquest bonic paratge.
Encara abans de recollir a fer sopar, hem vist que tenim un llac al costat de l’àrea i ens hi hem acostat. Més que un llac és una platja de sorra fina, preciós.
I com a bons turistes a les 19.00 i poc ens hem posat a fer sopar, i som els últims de totes les autos!!! Però per nosaltres ja està molt bé, m’encanta sopar a aquesta hora, després et queda un munt de temps abans d’anar a dormir.
Coord àrea: 51.2433 5.3692
Preu: 13€
Km parcials: 41
Km totals: 1614
Diumenge, 16 d’agost
Avui posem rumb cap a Anvers o Antwerpen com es diu aquí. Al matí hem anat tranquils, en principi anem a un destí proper i amb moltes places per aparcar. Ens hem dutxat a l’edifici de la Marina, que teníem dutxes per utilitzar i la veritat és que guanyar una mica de lloc i pressió d’aigua a la dutxa, també s’agraeix.
La primera part del trajecte s’ha fet una mica pesada ja que cada dos per tres hi havia semàfors a l’autovia. I continuem dient que tot Bèlgica necessita fer una aposta per asfaltar millor les seves carreteres, estan plenes de sotracs i hi ha les roderes dels camions marcades i enfonsades. Un cop a l’autopista, ha millorat una mica. Les autopistes a Bèlgica són de franc.
Hem arribat a Anvers cap a les 11.00h i ens hem instal·lat ràpidament. Tal i com esperàvem, hem trobat lloc de sobres. L’àrea per autocaravanes devia ser un antic càmping, és un espai ombrejat molt gran i pla. Hi ha molts italians, fins ara no n’havíem trobat.
Per arribar al centre ho hem fet amb l’autobús núm. 22. També hi ha el tranvia 2 i 6 que et deixen al centre. Intentarem tornar amb tranvia.
El bitllet ens ha costat 3€ a cadascú i es pot pagar amb targeta a dalt el bus mateix. Hem estat uns 20-25 minuts fins al centre.
La ciutat és molt bonica, amb les cases típiques de flandes i grans places i obertures. Una catedral domina la ciutat, i la plaça de l’Ajuntament també és molt bonica.
Hem passejat una mica i hem buscat un lloc per dinar. Mentre dinàvem hem mirat si érem a temps d’encarregar un free tour i conèixer una mica més d’història d’aquesta bonica ciutat. I sí, ens hem apuntat a una visita que començava a 2/4 de 4 de la tarda, en castellà.
El guia no era dels més eixerits que hem conegut, però s’ha anat explicant i hem anat descobrint aspectes de la ciutat que no sabíem:
- És una ciutat famosa pels seus diamants, la més important del món. Es dediquen sobretot a la talla dels diamants.
- Hi ha una comunitat ortodoxa important, i de fet n’hem vist molts. Ens ha fet pensar en NY.
- El rei belga, Leopold II, va fer assassinar moltíssims ciutadans del Congo perquè no li aportaven prou cautxú per mantenir la seva riquesa. Va ser l’artífex del primer gran genocidi de l’humanitat, abans de Hitler. Era amant de l’opulència i la majoria d’edificis majestuosos del país, es van fer gràcies als diners provinents del Congo. És un tema que els belgues no volen parlar-ne gaire ja que no se’n senten orgullosos.
- Ens ha fet adonar del perill que suposen les bicis, que com més al nord vas, més són les que manen a les àrees peatonals.
Després del tour, hem anat fins a l’estació central, que ens han dit que era molt bonica i no l’havíem vist. Pel camí hem parat a fer un gelat en Toni i una wafle jo. Quin estrés, jo amb xocolata regalimant per tot arreu i en Toni amb el gelat enorme que se li vessava sense miraments. Hem estat ben estressats amb el berenar!
Un cop tot vist hem tornat cap a l’autocaravana, avui hem fet 12 Km a peu per la ciutat, deunidoret.
Hem preparat sopar i hem sopat a fora, tot i que jo m’he posat el jersei per sopar. Avui ja no ha fet la mateixa calor dels altres dies. Aquesta nit pot ser que plogui, ja ho hem deixat tot recollit per si és així.
Coord àrea: 51.1900 4.4008
Preu: 25€
Km parcials: 81
Km totals: 1695
Dilluns, 17 d’agost
Al final ha plogut gairebé tota la nit, i quan ens llevem, ja no ho fa. És com si la borrasca hagués passat abans del que s’esperava, però a nosaltres ens ha anat de perles.
La temperatura ha baixat i avui s’està súper bé a fora.
Hem fet tots els serveis de l’auto i hem posat rumb cap a Gant (Gent). La sortida d’Anvers ha sigut complicada, amb obres, retencions, … però quan finalment hem sortit de l’embús, tot ha sigut senzill.
A Gant no hi ha massa oferta per aparcar les autocaravanes. Hi ha una àrea de 8 places (insuficient per un lloc tant turístic) i un càmping on hi vam anar fa uns 17 anys. Al costat de l’àrea hi ha un parquing públic on hi aparquen moltes autocaravanes, malgrat hi ha cartells on diu que està prohibit.
Hem decidit que primer anem a provar sort a l’àrea, i si no trobem lloc, farem via cap al càmping que també ens farà il·lusió recordar vells temps.
Hem posat el navegador cap a l’àrea i quan hem arribat totes les places estaven ocupades, però he entrat a veure si algú, per sort, marxava cap a un altre destí i he trobat una parella alemana jove que m’han dit que sortien en 10 minuts. Per tant, ens hem esperat i hem ocupat la seva plaça quan ells han marxat.
Com que ja gairebé era hora de dinar, hem fet menjar a l’autocaravana i després ens hem preparat per anar a veure la ciutat.
Per arribar al centre, hem agafat el tramvia núm. 2 que ens ha deixat ben bé al rovell de l’ou.
Quan hem arribat, ens hem quedat ben parats amb el munt de turistes que hi havia. Trànsit per tot arreu (tranvies, cotxes, bicis …) i peatons travessant sense mirar aquí i allà.
Hem recordat la bellesa d’aquesta ciutat i hem anat passejant fins arribar a turisme on ens hem deixat aconsellar sobre què fer i veure durant una tarda a Gant.
La recomanació ha sigut que agaféssim un vaixell pels canals i així ens anirien explicant els edificis. I així ho hem fet.
Hem agafat un vaixell que la ruta durava uns 50 minuts. Feia primer l’explicació amb holandès, després anglès i finalment, i sense massa ganes, en francès. Si comparàvem l’explicació que feia en anglès, a la francesa es deixava moltes parts.
Un cop hem baixat del vaixell, hem seguit el mapa de turisme on hi havia un recorregut marcat del que valia més la pena veure. L’hem seguit durant una estona i finalment, quan ja hem tingut al ciutat més apamada i ja ens sabíem orientar, hem anat seguint segons el nostre criteri.
Hem entrat a alguna botiga i a les 18.00h en punt, la ciutat ha quedat tancada i deserta. Tots els turistes que hi havien, han desaparegut. Hem anat a prendre alguna cosa, i no es veia gairebé ningú pel carrer.
Després via de nou amb el tranvia cap a l’àrea. Avui hem caminat 10,50 km, per vist que hem fet amb vaixell una part, deunido una altra vegada.
Coord àrea: 51.0378 3.7679
Preu: 13,35€
Km parcials: 56
Km totals: 1751
Dimarts, 18 d’agost
Avui ens hem llevat sota la pluja, ha començat de matinada i això ens ha fet anar més lents a l’hora de llevar-nos. És tant gust estar-te al llit i sentir la pluja caure tranquil·lament …
Un cop activats, hem fet dutxes, esmorzars, serveis a l’auto i hem posat rumb al nostre proper destí: Bruges.
Sabem que l’àrea de Bruges és cara, i que hi ha parcel·les grans i petites, però sobretot que costa trobar lloc i que moltes autocaravanes fan cua per entrar, tan bon punt hi ha una vacant.
Nosaltres hem arribat a les 11.28 i hem trobat lloc, un dels petits, però al cap de poca estona, uns 10 minuts, ja ha quedat tot ple. Quan hem sortit a conèixer Bruges, ja hi havia 6 autos fent cua per entrar. Però el més sorprenent és que quan hem tornat a l’autocaravana, a l’hora de sopar, he comptat 7 autos a fora pendents d’entrar. No tinc clar si aquests tindran plaça, o dormiran a la cua.
Una dada curiosa. Els nostres veïns de davant, tenen una matrícula molt estranya. Sabeu d’on és?
De Corea del Sud!!! Vinguin per on hagin vingut, han fet molts km, això segur. Mai havíem tingut uns veïns autocaravanistes tan exòtics.
Com que anuncien que pot ploure en alguns moments del dia, hem carregat els cangurs a la motxilla, i hem anat a redescobrir aquesta turística ciutat que vam conèixer el 2009, amb els nens petits.
La ciutat està plena a vessar de turistes. Cal estar al cas perquè entre bicis, cotxes de cavalls, cotxes, i turistes, costa circular pels carrers.
Bruges és un poble de postal i està molt ben conservat. Cada racó és bonic.
Hem dinat a un restaurant que estava en un edifici antic, i m’he atrevist amb la sopa del dia!!! Els belgues mengen moltes sopes, com els portuguesos. Encara no sé de què era la sopa, era ben verda.
Hem anat seguint la ruta turística que ens ha marcat un bloc de viatges, hem entrat a botigues, hem badat … i finalment i com a caprici, hem anat a fer un tast de cerveses a un local per turistes però molt ben ambientat. En Toni ha fet un tast de cerveses fortes i jo un de cerveses locals.
Un cop tot vist, hem retornat cap a l’àrea i mentre fèiem sopar, ha caigut un bon ruixat, ens ha anat de ben poc. De fet, ens hem escapat ben barat ja que avui comptàvem mullar-nos i no ha estat així.
Coord àrea: 51.1953 3.2260
Preu: 30€
Km parcials: 50
Km totals: 1801
Dimecres, 19 d’agost
De bon matí ja han començat a moure’s les autocaravanes, algunes sortint i altres entrant. Jo he sortit a comprar pa al poble, amb el cangur posat ja que havia plogut des de la matinada, tot i que ha parat durant aquesta petita estona.
Un cop esmorzats i tot fet, hem posat rumb cap a la costa. La pluja cada vegada era més persistent i hem decidit no fer parada a un lloc on el principal interès nostre era fer bici. Hem parat a un petit supermercat per fer 4 compres pels propers dies i hem posat rumb a Dunkerque, a França.
Aquí l’àrea d’autocaravanes està molt mal valorada i sortia a tots els comentaris que hi havia una plaga de rates, amb el poc que m’agraden a mi aquests animalons, hem decidit parar al P del Museu de Dunkerque 1940 Operació Dinamo. Quan hi hem arribat hem fet dinar i després hem entrat al museu.
És un museu ben explicat i ben documentat, on pots anar llegint als plafons, el que va passar entre els últims dies de maig i primers de juny del 1940 quan es van evacuar per mar més de 300.000 soldats aliats. No coneixíem aquesta part de la història de la 2a guerra mundial, de fet ens pensàvem que anàvem a veure un museu dedicat al desembarcament de Normandia, però res a veure. L’exèrcit nazi va ser capaç amb pocs dies d’anar tancant als aliats a Dunkerque i aquests només van poder salvar la vida sortint per mar, tot i que molts soldats també van perdre la vida en aquesta batalla.
L’operació Dinamo va ser molt celebrada pels anglesos, que eren els que la van planificar i la van viure com una gran victòria de salvament, però pels francesos va ser vist com una gran derrota i humiliació.
Un cop vist el museu, vora l’hora i mitja, hem anat a fer un cafè al centre del poble que estava molt poc animat, també és cert que queia xirimiri i no convidava massa a passejar. També ens hem arribat fins la platja on va tenir lloc l’operació Dinamo i entens molt millor el que s’explicava al museu. És una platja amb dunes que permetia amagar soldats, cotxes, i el que feien servir per fer les passarel·les a la nit.
Un cop vist això i veient que el temps no millora, hem començat el nostre retorn cap a casa. Hem marcat al navegador una àrea a uns 120 Km de distància, però quan hem arribat ja estava plena, i era una àrea súper gran. Ens ha anat d’un pèl, l’autocaravana de davant nostre, s’ha quedat l’última plaça. Desolée.
Hem seguit i hem buscat una àrea de les que podem reservar de camí. Hem fet uns 30 Km més i ens hem pogut instal·lar. Una àrea petitona i nova. Dormirem amb unes 6 autocaravanes més.
Coord àrea: 50.1014 2.8508
Preu: 14,80€
Km parcials: 241
Km totals: 2042
Dijous, 20 d’agost
Avui per fer honor a la France hem esmorzat un croissant, que la veritat era ben normalillo.
Dutxes, serveis i en ruta. Avui és un dia de fer quilòmetres. Vam demanar al chat gpt per on passar per estalviar amb autopistes, i ens ha fet una bona ruta. Hem pagat 3 peatges, però tots força baixos, uns 40 € en total, per gairebé 600 km de recorregut. Ara mirava el que havíem pagat pujant per França a l’inici de vacances i el 1r dia vam pagar 90€ i el 2n dia 70€. Si que hi ha diferència sí.
Avui hem anat convinant autovies i autopistes, però el viatge ha sigut tranquil i distret. Hem escoltat els podcasts de l’Albert Om i en Joan M Pou, i amb els Km de demà els acabarem i estarem al dia. Ha sigut un bon descobriment, ens entretenen i ens arrenquen un somriure, o una riallada, depenent del moment.
Cal dir que ens ha sorprès la brutícia de les carreteres nacionals de França, no recordàvem un entorn tant brut de plàstics per tot arreu.
Avui hem jugat sobresegur i ja portàvem una àrea reservada per no tenir un desencant a l’arribar i voler descansar. I sort, l’àrea està al 100% d’ocupació, i hem vist que ja hi vam ser al desembre passat per veure el mercat de Nadal de Clermont Ferrand.
Quan hem arribat hem anat fins al poble per estirar una mica les cames, que estàvem quadrats.
Demà posarem rumb cap al càmping de Bagà i passarem el cap de setmana amb els meus pares al càmping, així ens veurem després de tants dies.
Per tant, avui i ara tanquem el bloc del viatge, fent una previsió del quilometratge pendent.
Ha sigut un molt bon destí. Gràcies per llegir-nos.
Coord àrea: 45.8979 3.1148
Preu: 14,80€
Km parcials: 562
Km totals: 2604
ASPECTES QUE VOLEM DESTACAR D’AQUESTA RUTA:
1.- Si vols conèixer Bèlgica, no pots limitar-te només a Bruges, Gant i Brussel·les, no et faràs una idea real de com és el país.
2.- És un país partit en dos:Valònia i Flandes, els uneix el Rei que tenen. Ni la llengua, ni la cultura, ni el sentiment és compartit. Però per nosaltres, estrangers i turistes, no hem vist diferències abismals entre els dos territoris: ni de riquesa, ni de serveis, ni d’infraestructures …
3.- Bèlgica necessita una capa d’asfalt a tot arreu: pobles, carreteres secundàries, carrils bici, autopistes …
4.- Tenen algun problema gran amb les deixalles. Creiem que les recullen estil porta a porta, però potser 1 cop cada 15 dies. És espectacular el nombre de deixalles acumulades a cada casa, a les papereres, als contenidors …
5.- Tot és força més car que a Catalunya, un 20% mínim segur. I alguns productes es tripliquen de preu. El seus sous també són més alts.
6.- Bèlgica no té la fama d’Holanda amb el tema de les bicis, i és espectacular. La facilitat per seguir les rutes, els carrils bici que mai et deixen abandonat de cop i volta, el nombre de carrils bici que hi ha … He de mirar de trobar la manera de fer arribar a algú que mani, l’app que tenen per anar en bici, Catalunya és similar a Bèlgica en quant a territori, no hauria de ser tant diferent.
7.- A les 18.00h en punt s’acaba la vida comercial de la ciutat i la gent desapareix com per art de màgia.
8.- Quan para la pluja, els belgues surten com els cargols. Fins i tot de sota les pedres.
9.- Aquest estiu ha sigut especialment sec a Europa, i Bèlgica no ha sigut una excepció. Els jardins, estaven tots cremats, les plantes es veien deixades de seques i mortes, … ens van dir que des de maig no havia plogut i que a més havia fet molta calor. La nostra primera setmana la calor va ser control·lada, però després va anar en augment i vam arribar a estar a 36º durant moltes hores del dia. A la nit, hem dormit bé cada dia, ja que la temperatura acabava baixant. No hem fet servir el ventilador ni una vegada.
10.- Tornarem a Bèlgica, ha sigut un plaer aquestes vacances slow. Poder fer bici gairebé cada dia, vol dir fer pocs quilòmetres amb l’autocaravana i gaudir del dia d’una manera més relaxada, que bona falta ens feia. Hem deixat moltes rutes pendents.
Deixem ara els números d’aquestes vacances, fent una aproximació a la ruta que ens queda pendent per demà.
Total dies de viatge: 17 dies, del 5 al 21 d’agost.
Km recorreguts: 3.185
Despeses:
Alimentació: 264€
Gasoil: 900€
Peatges: 300€
Àrees i serveis: 154€
Càmpings: 69,40€
Entrades i visites: 188€
Transports públics: 24€
Restaurants: 266,45€
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada